Dettalji tal-Prodott
Immarkat bl-identifikatur 2645A709-a Caterpillar C6.4 common-żennuna tal-isprej tal-karburant bil-ferrovija, kontroparti rikondizzjonata għal 326-4700 mibnija fuq arkitettura Denso CR-topera bħala solenojd-kontrollat ta' dispensing head{22} li jġorr ir-ras tal-kombustjoni{2} tal-kombustjoni Drivetrains CAT C6.4 / C4.4 / C6.6 installati f'dozers E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D SA, D-serje dozers, u tagħmir industrijali C6.4 korrispondenti. Id-dejta tal-prestazzjoni tinkludi angolu ta' ħruġ ta' 15-grad b'pjanċa tat-tarf mgħammra b'apertura-, coil elettromanjetiku ta' 12–24 VDC li jaħdem malajr immuntat fuq is-sezzjoni ta 'fuq, interface ta' wajers M12, u port tal-għalf bi pressjoni għolja tal-azzar; ikkwalifikat għal pressjoni massima tas-sistema ta' 2000 bar u temperaturi operattivi minn −40 grad sa +125 grad . Mhux ċirku tas-siġill, lanqas ġonta li jdur, u lanqas kavil li jsib CRIN2-din l-unità tikkostitwixxi assemblaġġ ta 'sprej funzjonali kompletament awtonomu. Referenzi tal-psewdonomi jinkludu 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700, u 32F61-00062.



Deskrizzjoni tal-vidjo
Parametri tal-Prodott
|
Numru tal-parti |
2645A709 |
|
Proġett |
Injettur tal-Fjuwil |
|
Materjal |
45 # azzar |
|
Tip |
Pompa taż-żejt, żennuna taż-żejt |
|
Status |
Ġdid |
|
Mudelli kompatibbli |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Prezz |
7-12 USD |
|
Forma |
Forma standard ta 'injettur tal-fjuwil |
|
Temperatura tax-xogħol |
Adattat għat-temperatura normali tax-xogħol tal-magna diesel |
|
Ħin tal-kunsinna |
3-10 ijiem tax-xogħol (il-ħin tal-kunsinna jvarja skont il-kwantità u l-istaġun) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Aċċettabbli (tikketti personalizzati, tikketti, logos) |
|
Kampjun |
Disponibbli (mibgħuta għall-ispezzjoni l-ewwel) |
|
Kapaċità tal-produzzjoni |
150000 biċċa/sena |
Vantaġġi tagħna
Arkitetturi tat-trasport ta' karburant ta' grad-superjuri-inkorporaw sistemi ta' modulazzjoni ta' rata-estremament preċiżi, li jipprevjenu b'mod effettiv id-degradazzjoni tal-frizzjoni fil-linji tas-siġillar tal-interface matul ir-rotazzjoni sħiħa tal-crankshaft, filwaqt li jżommu kuxxini ta' ċarġ supplimentari waqt il-fażijiet inattivi tal-moll-ġenb u operazzjonijiet ta' trasport transoċeaniku. Kull assemblaġġ metalliku maħdum ta' preċiżjoni-jgħaddi minn proċeduri ta' ċertifikazzjoni ta' prestazzjoni- rigorużi fi ħdan il-laboratorji tat-testijiet sorveljati mill-gvern-, li jiggarantixxu distribuzzjoni kontinwa u sigura tal-fjuwil, integrità msaħħa tat-twaħħil bejn partijiet akkoppjati, u preċiżjoni tal-kunsinna miżmuma b'mod konsistenti. Skedi ta' manutenzjoni regolari jiżguraw affidabbiltà operattiva stabbli u dejjiema fuq is-siti tax-xogħol matul perjodi estiżi ta' prestazzjoni ta' heavy-duty-.




FAQ
1.L-ECU kif tiskopri injettur li mhux qed jispara, u x'inhuma l-istrateġiji ta' rispons?
L-ECU timmonitorja l-attwazzjoni tal-injettur permezz ta' żewġ kanali primarji:feedback elettriku(l-ogħla ħin taż-żieda tal-kurrent u żomm-profil kurrenti) uevalwazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-crankshaft(varjazzjoni tal-veloċità għal kull ċilindru). Ħsara elettrika-bħal ċirkwit miftuħ-jinstab f'dawra waħda tal-magna, li twassal għal qtugħ immedjat tal-fjuwil għal dak l-injettur u tissettja DTC. Ħsara mekkanika (eż., labra mwaħħla li tibqa' magħluqa) ma tistax tiġġenera ħsara elettrika; minflok, l-ECU tidentifika t-telf tat-torque li jirriżulta permezz ta 'aċċelerazzjoni irregolari tal-krankxaft u gradwalment iżid il-fjuwil għal ċilindri oħra filwaqt li tillimita l-veloċità ġenerali tal-magna. L-istrateġija tad-dar limp-għal ħsara mekkanika ħafna drabi tinkludi żieda fl-RPM idle biex titnaqqas il-vibrazzjoni u derating parzjali biex tipproteġi s-sistema tal-egżost minn bypass eċċessiv tal-ossiġnu.
2.Għaliex huwa rakkomandabbli li jiġu sostitwiti l-O-rings tal-injettur u l-washers tar-ram kull darba li jitneħħa l-injettur, anke jekk jidhru mingħajr ħsara?
Il-washers tas-siġillar tar-ram jaħdmu-jibbies waqt il-kompressjoni inizjali, u jitilfu l-kapaċità tagħhom li jikkonformaw mal-irregolaritajiet tal-wiċċ tat-toqba mal-installazzjoni mill-ġdid. Dan jista' joħloq mikro-tnixxijiet li jippermettu li gassijiet tal-kombustjoni ta'-pressjoni għolja jonqsu s-sit taċ-ċilindru maż-żmien. L-o-rings, tipikament magħmula minn elastomer fluworokarboniku, isofru sett ta' kompressjoni u jistgħu jiżviluppaw xquq ta' stress inviżibbli għall-għajn wara ċ-ċikli termali. Mal-installazzjoni mill-ġdid, O-ring issettjat jista' ma jżommx pressjoni tas-siġillar adegwata, li tippermetti tnixxija tal-fjuwil fil-gallerija taż-żejt jew fil-kamra tal-kombustjoni. Minħabba l-ispiża baxxa ta 'dawn il-konsumabbli relattiv għax-xogħol involut fit-tneħħija ta' l-injettur, il-proċeduri ta 'servizz OEM jobbligaw b'mod universali s-sostituzzjoni taż-żewġ komponenti tas-siġillar f'kull avveniment ta' tneħħija.
It-tags Popolari: injettur tal-fjuwil tal-fabbrika reali 2645a709 għall-qattus c6.4/c6.6/c7/c9, injettur tal-fjuwil tal-fabbrika reali taċ-Ċina 2645a709 għall-fornituri tal-qtates c6.4/c6.6/c7/c9, fabbrika









