Dettalji tal-Prodott
Maħluq biex jegħleb żennuni sempliċi ta'-ġett, l-1004-4 juża teknoloġija tal-fwar fi stadji għal taħlita aħjar ta' arja-karburant. L-interni tal-frizzjoni baxxa-lixx iħaffu l-bidu tal-kesħa u t-tmiem tal-krank mhux maħdum, fdalijiet imxarrba, tbajja tal-ħmieġ, u gomma tal-karbonju fuq slides. Tajjeb dirett OEM veru għal Perkins, jagħti doża eżatta u forma ta 'sprej għall-ogħla qawwa.
Deskrizzjoni tal-vidjo
Parametri tal-Prodott
| Numru tal-Parti |
1004-4 |
| Oġġetti |
Injettur tal-Fjuwil |
| Tip |
Pompa taż-żejt, żennuna taż-żejt |
| Kundizzjoni | Ġdid |
| Materjal | 45 # azzar |
| Mudelli Kompatibbli | agħżel magni diesel MAN fit-trakkijiet |
| Prezz | $9.5-$10 |
| Forma | Forma standard ta 'injettur |
| Temp tax-Xogħol | Adatta għal temperatura tax-xogħol normali tal-magna diesel |
| Ħin taċ-Ċomb | 3-10 ijiem tax-xogħol (Skond il-kwantità u l-istaġuni, il-ħin taċ-ċomb huwa differenti) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Aċċettabbli (tikketta personalizzata, tikketta, logo) |
| Kampjun | Disponibbli (mibgħuta l-ewwel għall-ispezzjoni tal-kwalità) |
Vantaġġi tagħna
Li tinħeles mir-restrizzjonijiet konvenzjonali ta' port wieħed-, l-unità ta' injezzjoni 1004-4 tiskjera avvanz tal-fażi tal-fwar fi stadji-biex tiżgura proporzjonalità tal-fjuwil-l-arja bla difetti. Iċ-ċirkwiti tal-fluss ultra-raffinat, frizzjoni-minimizzat tiegħu huwa rfinat espressament biex iħaffef it-tqabbid taħt-żero, jeqred it-turnover mhux maħdum, it-trasferiment imxarrab, l-impuritajiet li jinġarru mill-umdità-, u saffi tal-karbonju iebes fuq l-interfaces li jiżżerżqu. It-toqob tal-ħruġ mikro-honed jipprovdu dispensar eżatt u disinji ta' sprej bla waqfien, jippreservaw l-uniformità fost żidiet f'daqqa tat-torque u estremi termali. Falsifikat għal impjanti tal-enerġija diesel ta'-bore kbar, dan l-apparat jippermetti vaporizzazzjoni totali u kombustjoni assoluta fuq bidliet eżawrjenti ta'-output għoli. Ideali għal flotot ta 'kunsinna, magni li jġorru l-art, u pjanti tat-turbini li jippropagaw fronti tal-fjammi, inaqqas it-tossini tal-egżost, u jżommu t-twist kostanti tal-fus taħt talbiet tqal bla waqfien.
FAQ
Profil tal-kam li jintlibes jew follower tar-romblu kif jaffettwa l-ħin tal-injezzjoni u l-forma tar-rata f'sistema ta' pompa P-mekkanika?
Il-profil tal-cam jiddetta l-veloċità li biha jogħla l-planġer. Hekk kif il-lobu tal-kam jew is-segwaċi tar-romblu jilbes, ir-rampa inizjali tal-kam issir ċċattjata. Dan inaqqas il-veloċità tal-planġer matul l-istadju bikri kritiku tal-puplesija, idewwem il-mument eżatt li l-fjuwil jilħaq l-ogħla pressjoni idrawlika. Konsegwentement, l-injezzjoni hija ritardata (ittardjata), u r-rata inizjali tal-kunsinna tal-karburant tinżel, li twassal għal dewmien fit-tul tat-tqabbid, kombustjoni mhux maħduma, u żieda fid-duħħan abjad waqt startjar kiesaħ.
Għaliex il-kavitazzjoni severa ġewwa l-kamra tal-kontroll ta 'injettur tal-binarji komuni tikkawża idle erratiku u waqfien?
Il-kamra tal-kontroll tirregola l-pressjoni idrawlika 'l fuq mill-labra tal-injettur permezz tad-daħla u l-orifiċju. Jekk il-kavitazzjoni sseħħ minħabba linji ristretti tar-ritorn tal-fjuwil jew dħul ta 'arja, il-forza ta' damping idrawlika ssir imprevedibbli. Il-labra tista' tħawwad jew tonqos milli toqgħod kompletament waqt tħaddim baxx-RPM. Din il-mikro-tnixxija tfixkel l-avvenimenti preċiżi tal-pilota u tal-injezzjoni prinċipali, u tikkawża li l-magna tikkaċċa għal veloċità idle stabbli u potenzjalment tieqaf meta tiddeċelera.
It-tags Popolari: injettur tal-karburant tal-fabbrika reali 1004-4 għal magni tad-diżil tal-bniedem magħżul fit-trakkijiet, injettur tal-karburant tal-fabbrika reali taċ-Ċina 1004-4 għal magni tad-diżil tal-bniedem magħżul fi fornituri tat-trakkijiet, fabbrika
