L-injettur common rail iservi bħala komponent attwattiv ewlieni f'sistemi ta' injezzjoni tal-fjuwil common rail bi pressjoni għolja-; il-karatteristiċi fundamentali tiegħu huma primarjament manifestati f'aspetti bħal pressjoni għolja, kontroll elettroniku, preċiżjoni għolja, u injezzjoni b'ħafna-modalità.
Pressjoni Għolja ta 'Injezzjoni, Indipendenti mill-Veloċità tal-Magna
L-injetturi tal-common rail jirċievu provvista kontinwa ta' fjuwil ta'-pressjoni għolja minn fuel rail kondiviż. Il-pressjoni tipikament tvarja minn 120 sa 200 MPa-li tilħaq massimu ta' 2600 bar-u tibqa' indipendenti mill-veloċità tal-magna, u b'hekk tiżgura atomizzazzjoni u kombustjoni effiċjenti anke f'kundizzjonijiet ta' tħaddim ta'-veloċità baxxa.
Struttura Kompatta, Ebda Pressjoni Mekkanika-Mekkaniżmu ta' Spinta
Peress li s-sistema common rail tipprovdi provvista kontinwa ta 'pressjoni għolja, l-injetturi ma jeħtiġux mibnija-fil-pressjoni-mekkaniżmi ta' spinta; dan jissimplifika l-istruttura ġenerali u jnaqqas it-torque tas-sewqan meħtieġ għall--pompa tal-karburant bi pressjoni għolja.
Adattabbli ħafna u adattat għal firxa wiesgħa ta 'kundizzjonijiet operattivi
Mill-bidu kiesaħ għal tħaddim ta' tagħbija-għoli, l-ECU jaġġusta b'mod dinamiku l-istrateġiji tal-injezzjoni tal-fjuwil biex jottimizza l-enerġija, l-ekonomija tal-fjuwil, u l-prestazzjoni tal-emissjonijiet, u jilħaq standards stretti tal-emissjonijiet bħaċ-Ċina VI u Euro VI.
