Dettalji tal-Prodott
Die-impressjonat bin-numru 292-3780-a Caterpillar C7 / C9 u Perkins 1306 / 2506 skartoċċ ta' injezzjoni komuni-binarju rregolat elettronikament, tip ta' arkitettura CRIN2-, aħwa għal Perkins core variant 2245A74 u rebuild 10R-7670, relatat ma' 320-0655 / 320{-0680{-sservi bħala kasing metalliku msaħħaħ ta' preċipitazzjoni-li nebulizza rail-konsenjat fil-kavità tal-isparar C7, diżil tal-klassi C7 (C912CAT) (C916CAT) Magni 1306C-E87, u 2506C użati fi skavaturi CAT 325C/329D, loaders tar-roti 938H/950H/966H, graders bil-mutur 12M/140M, skavaturi 336D/340D, skavaturi 562C/574C, skidders D7R/574C, skidders D7R Haulers riġidi 770D/772D, handlers teleskopiċi TH407C/TH514C, trasportaturi tal-utilità IT62H, u settijiet tal-ġeneraturi Atlas Copco/QAS/Kipor mmexxija minn Perkins. Il-konfigurazzjoni tagħha tinkludi flanġ tad-daħla inklinat ta '24 grad fil-punt ta' docking ta 'fuq (li jaċċetta pin tal-lokalizzazzjoni Bosch F00RJ0x flimkien ma' woxer tat-tgħaffiġ tar-ram) flimkien ma 'ponta tal-isprej minjatura ta' 8 toqob (kull orifiċju 0.16–0.19 mm) fit-tarf t'isfel; prestazzjoni ratata f'2000 bar pressjoni transitorja kontinwa / 2200 bar, operazzjoni tas-solenojd ta '24 V DC, konsum ta' kurrent 9.0–9.5 A, kapaċità ta 'fluss 580–620 mL/min, dewmien ta' attwazzjoni sub-0.1 ms, pjattaforma tal-ġisem Bosch 095xxx, bi customization trim-code. Piż madwar 0.72 kg. La kavil li jsib, u lanqas qfil li jżomm, u lanqas rukkell li jirregola l-fluss - din l-unità hija bla ekwivoku assemblaġġ ta 'atomizzazzjoni kmandat mill-ECU. Identifikaturi ekwivalenti huma 320-0670, 3200670, 2645A742, 2645A739, 10R-7670, 292-3770, 306-9370, u 095000-xxx# serje.
Deskrizzjoni tal-vidjo
Parametri tal-Prodott
|
Numru tal-parti |
292-3780 |
|
Proġett |
Injettur tal-Fjuwil |
|
Materjal |
45 # azzar |
|
Tip |
Pompa taż-żejt, żennuna taż-żejt |
|
Status |
Ġdid |
|
Mudelli kompatibbli |
MAGNA CATERPILLAR PERKINS C6.6 |
|
Prezz |
7-12 USD |
|
Forma |
Forma standard ta 'injettur tal-fjuwil |
|
Temperatura tax-xogħol |
Adattat għat-temperatura normali tax-xogħol tal-magna diesel |
|
Ħin tal-kunsinna |
3-10 ijiem tax-xogħol (il-ħin tal-kunsinna jvarja skont il-kwantità u l-istaġun) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Aċċettabbli (tikketti personalizzati, tikketti, logos) |
|
Kampjun |
Disponibbli (mibgħuta għall-ispezzjoni l-ewwel) |
|
Kapaċità tal-produzzjoni |
150000 biċċa/sena |
Vantaġġi tagħna
Sistemi ta' atomizzazzjoni ta' karburant ta' kalibru premium--skjeraw ħardwer ta' monitoraġġ tal-fluss-estremament preċiżi, li effettivament inaqqas id-deterjorazzjoni tal-kuntatt-l-ilbies f'żoni tal-interface ċirkonferenzjali fl-ispettru kollu tar-rotazzjoni tal-krankxaft, filwaqt li jżommu ġibjuni ta' ċarġ pre-pressurizzati matul il-baċir{5}{6}stati b'veloċità baxxa{5}{6}adjaċenti missjonijiet ta' trasport ta' merkanzija trans-baħar. Kull komponent metalliku bil-makna ta' preċiżjoni ultra-jgħaddi minn evalwazzjoni rigoruża ta' tagħbija ċiklika-fi ħdan bini ta' ttestjar akkreditat uffiċjalment, li jagħti prova ta' tnixxija-, rotot tal-fjuwil reżistenti għall-fallimenti-, riġidità mekkanika mtejba tal-uċuħ tat-tgħammir, u uniformità superjuri tal-ħruġ. Ir-reġimi ta' spezzjoni bbażati fuq il-konformità-ggarantixxu kapaċità operazzjonali robusta fuq il-post-skjerata flimkien ma' lonġevità estiża tas-servizz f'ambjenti ta' xogħol ta'-tagħbija massima sostnuta.
FAQ
1.X'jiddistingwi l-injetturi pjeżoelettriċi minn injetturi tas-solenojd f'sistemi komuni-binarji, u għaliex dan huwa importanti għat-tiswija?
L-injetturi pjeżoelettriċi jimpjegaw kristalli ta' titanat -zirkonat-stivati taċ-ċomb li jespandu meta jiġu ċċarġjati elettrikament, li jattivaw direttament il-labra permezz ta' amplifikatur idrawliku. Dan jippermetti veloċitajiet ta' swiċċjar estremament rapidi-sa 0.05 ms-u injezzjonijiet pilota multipli f'avveniment wieħed ta' kombustjoni. L-injetturi tas-solenojdi, għall-kuntrarju, jużaw kojls elettromanjetiċi u pjanċi tal-armatura b'ħinijiet ta 'rispons tipiċi ta' 0.1–0.15 ms. Għal workshops tat-tiswija, id-distinzjoni hija kritika: unitajiet pjeżoelettriċi jeħtieġu ċirkwiti ta 'sewwieq speċjalizzat li jipproduċi vultaġġi ta' spinta ta '150–200 V, ma jistgħux jiġu ttestjati fuq bankijiet tal-fluss kompatibbli tas-solenojdi standard-, u għandhom proċeduri ta' torque differenti minħabba munzelli taċ-ċeramika fraġli. It-tentattiv ta' dijanjostika tas-solenojdi fuq injettur pjeżoelettriku jista' jagħmel ħsara lill-attwatur b'mod permanenti.
2.X'inhi d-differenza bejn id-dewmien tal-injettur "idrawliku" u "mekkaniku", u kif kull wieħed jaffettwa l-eżattezza tal-ħin?
Id-dewmien idrawliku jirreferi għad-dewmien ta 'żmien bejn l-enerġizzazzjoni tas-solenojd u l-bidu attwali tal-kunsinna tal-fjuwil, ikkawżat mill-veloċità finita tal-propagazzjoni tal-mewġ tal-pressjoni permezz tal-volum ta' kontroll u r-rispons inerzjali tal-labra. Id-dewmien mekkaniku, għall-kuntrarju, huwa d-dewmien fiżiku assoċjat ma 'l-ivvjaġġar ta' l-armatura, il-kompressjoni tar-rebbiegħa u l-lift tal-labra. Magħquda, dawn id-dewmien jiddeterminaw id-dewmien totali tal-injezzjoni-tipikament 150–300 mikrosekondi fid-disinni tas-solenojd. F'veloċitajiet għolja tal-magna, anke 100 µs ta' dewmien mhux ikkonstatat jissarrfu f'diversi gradi ta' żball tal-angolu tal-crankshaft, u huwa għalhekk li l-ECUs jużaw it-temperatura-mapep tal-ħin ikkumpensati. L-ilbies fil--clearance tal-valv tal-kontroll iżid id-dewmien idrawliku progressivament; L-ittestjar tal-fluss-bank jista' jikkwantifika din id-degradazzjoni billi jkejjel id-dewmien bejn il-polz elettriku u ż-żieda osservata fil-pressjoni fil-ponta taż-żennuna. Lagward li jaqbeż il-15% tal-linja bażi tal-fabbrika jiġġustifika sostituzzjoni tal-injettur.
It-tags Popolari: injettur tal-fjuwil tal-fabbrika reali 292-3780 għall-magna caterpillar perkins c6.6, injettur tal-fjuwil tal-fabbrika reali taċ-Ċina 292-3780 għall-fornituri tal-magni caterpillar perkins c6.6, fabbrika
